作為財(cái)務(wù)管理者，對(duì)打車(chē)費(fèi)你選擇是實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)還是包干制？

財(cái)務(wù)管理者的一個(gè)職責(zé)就是根據(jù)企業(yè)的具體情況選擇合適的財(cái)務(wù)政策并跟進(jìn)執(zhí)行，但具體情況并不是非此即彼這么簡(jiǎn)單，需要反復(fù)權(quán)衡判斷，以及制定相關(guān)的預(yù)測(cè)，考驗(yàn)的是業(yè)務(wù)的前瞻性和溝通能力等。

 

就拿常見(jiàn)的差旅費(fèi)來(lái)說(shuō)，A總提問(wèn)對(duì)于出差途中的乘坐出租車(chē)的報(bào)銷(xiāo)，一般怎樣管理？定量？定額？實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)和包干制有哪些利弊？

 

分割線

B認(rèn)為包干制比較好，留了一個(gè)活口是特殊情況需要簽字報(bào)銷(xiāo)，不過(guò)需要區(qū)分一二三線城市，制定不同的政策，具體可以參考外賣(mài)快餐價(jià)格設(shè)定幅度。（小薈：之前有利用麥當(dāng)勞的全球漢堡不同價(jià)格來(lái)測(cè)算購(gòu)買(mǎi)力，目前用外賣(mài)也是同一思路）。但包干制容易促使出差人員為了節(jié)省而乘坐公共交通工具，浪費(fèi)更多的時(shí)間，這是以企業(yè)的損失為代價(jià)。

 

C認(rèn)為實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)比較好，車(chē)費(fèi)和人工比起來(lái)還是人工比較貴，雖然存在不可控制以及有定額發(fā)票的情況，但可以讓出差人員提供明細(xì)，如果管理更嚴(yán)格，可以從電子地圖看某地到某地多少時(shí)間多少錢(qián)等。總之要改控制費(fèi)用為產(chǎn)出思路，幫助出差在外的員工開(kāi)心順利的辦好事情。

 

D考慮的是動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，即業(yè)務(wù)和管控的平衡，如果兩者的矛盾過(guò)大了，必將導(dǎo)致有一方出問(wèn)題，比如虛報(bào)發(fā)票的問(wèn)題，比如費(fèi)用高居不下，比如出工不出力等。如果單純的包干制容易出現(xiàn)懶政庸政，拿到手的人認(rèn)為這是自己薪資的一部分，如果一旦開(kāi)始嚴(yán)管必將導(dǎo)致強(qiáng)烈的反對(duì)。需要從制度上合理考慮，不能指望從差旅費(fèi)上嚴(yán)控，來(lái)提高多少效益，也不能指望這個(gè)來(lái)考驗(yàn)員工的誠(chéng)信。

 

動(dòng)物小伙伴拍手祝賀特殊用途動(dòng)圖

E提出了分級(jí)管理的方法，即如果有的人幾次核算下來(lái)的數(shù)據(jù)都清清爽爽的，就可以減少放在此人身上的管理成本，這是誠(chéng)信換來(lái)的信任。如果有的員工出現(xiàn)問(wèn)題，則需要在其報(bào)銷(xiāo)時(shí)，更加的嚴(yán)格審核相關(guān)的單據(jù)問(wèn)題，用管理上的壓力來(lái)督促清白。但這樣無(wú)疑會(huì)增大管理成本，員工也認(rèn)為分級(jí)管理產(chǎn)生歧視。

 

F認(rèn)為可以通過(guò)信息技術(shù)來(lái)進(jìn)行處理這事，比如企業(yè)統(tǒng)一采用didi企業(yè)版，didi與公司結(jié)算，會(huì)查看到具體行程單等信息，不同的員工還可以設(shè)置不同的權(quán)限。本來(lái)以為這種辦法可以完美的解決上面的矛盾，只是據(jù)說(shuō)didi企業(yè)版的費(fèi)用比個(gè)人版的貴很多，還比較難打到車(chē)，反而更不方便員工的使用了。

 

G提出來(lái)員工手機(jī)可以通過(guò)一些APP實(shí)時(shí)查詢到所在的位置和某些時(shí)間段的路線，這些信息與出租車(chē)發(fā)票相對(duì)比就能夠解決了問(wèn)題。看似從技術(shù)上處理是沒(méi)問(wèn)題的，只是這種APP損失了員工的隱私，仍舊存在一些風(fēng)險(xiǎn)，讓人從心底里抵觸這種軟件。

 

小薈查詢了很多資料也沒(méi)有看到比較合適的解決辦法，聰明的你會(huì)提出什么樣的建議呢？請(qǐng)?jiān)诹粞岳镎f(shuō)明。