在該名目科技結(jié)果演示宣布會(huì)上

2014-04-24 17:56 來(lái)源：http://www.elinglong.com/ 閱讀：次

　　清華消息網(wǎng)2月28日電（通信員裴欣胡堅(jiān)明）2月20日，由清華大學(xué)牽頭的國(guó)度863打算主題名目“智能車(chē)路協(xié)同要害技巧研究”驗(yàn)收會(huì)在河北清華發(fā)展研討院舉辦，并通過(guò)科技部驗(yàn)收。

清華牽頭國(guó)家863規(guī)劃主題項(xiàng)目“智能車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”通過(guò)科技部驗(yàn)收

　　在河北清華發(fā)展研究院及其鄰近試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)演示彰顯了智能車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)實(shí)行后的交通出行新圖景：10輛裝置了車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的“智能車(chē)”，在“智能道路”上勝利實(shí)現(xiàn)了車(chē)車(chē)協(xié)同換道、車(chē)車(chē)/車(chē)路協(xié)同避撞、車(chē)輛主動(dòng)安全幫助、行人避撞、盲區(qū)預(yù)警、阻礙物預(yù)警、緊迫車(chē)輛信號(hào)優(yōu)先、車(chē)隊(duì)把持與和速度引誘、車(chē)隊(duì)協(xié)同路口通行等15個(gè)典范應(yīng)用處景。

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　　會(huì)上，與會(huì)的科技部專家和驗(yàn)收專家組先后聽(tīng)取了項(xiàng)目首席專家清華自動(dòng)化系教學(xué)姚丹亞所做的項(xiàng)目總體情形先容和5個(gè)課題完成情況匯報(bào)，觀看了仿真演示和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)展現(xiàn)。

圖為驗(yàn)收會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

　　稍早前，在該項(xiàng)目科技結(jié)果演示宣布會(huì)上，項(xiàng)目專家組專家，清華大學(xué)副教務(wù)長(zhǎng)張毅論述了項(xiàng)目標(biāo)意思跟利用遠(yuǎn)景。

　　專家組成員對(duì)項(xiàng)目所獲得的成果給予了充足確定和高度評(píng)估，項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。專家們一致以為，項(xiàng)目提出的“智能車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)系統(tǒng)框架”對(duì)我國(guó)智能交通系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展存在重要的參考價(jià)值，搭建了我國(guó)首個(gè)智能車(chē)路協(xié)同集成測(cè)試驗(yàn)證試驗(yàn)系統(tǒng)，所開(kāi)發(fā)的智能車(chē)載系統(tǒng)與智能路側(cè)系統(tǒng)對(duì)晉升我國(guó)交通系統(tǒng)智能化程度擁有踴躍的增進(jìn)作用，項(xiàng)目研究成果對(duì)推進(jìn)車(chē)輛自動(dòng)平安技術(shù)發(fā)展、提升道路通行才能、領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備主要意義。

　　與會(huì)代表對(duì)智能車(chē)路協(xié)同均表示出濃重興致，紛紜登車(chē)近間隔感觸車(chē)路協(xié)同環(huán)境下的出行。成果經(jīng)《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道后，社會(huì)反應(yīng)強(qiáng)烈，國(guó)民網(wǎng)、新華網(wǎng)、鳳凰財(cái)經(jīng)等眾多主流媒體均進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。

　　供稿：主動(dòng)化系編纂：范麗

　　車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)是當(dāng)前智能交通系統(tǒng)的前沿研究范疇,清華大學(xué)制造業(yè)，它采取進(jìn)步的無(wú)線通訊和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實(shí)施車(chē)車(chē)、車(chē)路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，并在全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集與融會(huì)的基本上開(kāi)展車(chē)輛主動(dòng)安全節(jié)制和道路協(xié)同管理，充分實(shí)現(xiàn)人車(chē)路的有效協(xié)同，保障交通安全，進(jìn)步通行效力，從而構(gòu)成安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

　　基于863項(xiàng)目的研究成果，自動(dòng)化系智能交通研究團(tuán)隊(duì)將持續(xù)致力于以車(chē)路協(xié)同技術(shù)為中心的下一代智能交通系統(tǒng)的癥結(jié)技術(shù)研發(fā)工作，并在更大范疇的實(shí)際途徑環(huán)境下開(kāi)展基于車(chē)路協(xié)同技術(shù)的下一代智能交通系統(tǒng)技術(shù)研究，構(gòu)建包含智能車(chē)輛、智能路側(cè)裝備、智能手持終端和核心治理系統(tǒng)在內(nèi)的“下一代人車(chē)路協(xié)同的智能交通系統(tǒng)”研究、開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)測(cè)試基地，發(fā)展技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)和示范運(yùn)用，帶動(dòng)相干工業(yè)發(fā)展，構(gòu)建更保險(xiǎn)、更便捷、更舒服、更綠色的新一代智能交通體系。

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