戴姆勒聯(lián)袂清華大學(xué)樹立可連續(xù)交通結(jié)合研討核心 -編號:ZT589Hj

2015-03-01 19:38 來源：http://www.elinglong.com/ 閱讀：次

　　清華消息網(wǎng)6月25日電 6月24日，清華大學(xué)與戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司成破“可連續(xù)交通結(jié)合研究核心”簽約典禮在清華大學(xué)舉辦。清華大學(xué)副校長姜?jiǎng)僖⒋髂防沾笾腥A區(qū)梅賽德斯-奔跑中國研討與發(fā)展部履行副總裁滿佰寧缺席簽約典禮。

　　隨后，李克強(qiáng)和研究中央副主任、土木工程系副教學(xué)李萌與戴姆勒大中華區(qū)相干負(fù)責(zé)人獨(dú)特向媒體先容了聯(lián)合研究中央的目的、研究范疇和研究打算。

供稿：土木系編纂：范麗

戴姆勒聯(lián)袂清華大學(xué)建立“可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”

　　依據(jù)研究中心的發(fā)展計(jì)劃，中心發(fā)展的初期以清華大學(xué)汽車工程系牽頭，配合戴姆勒奔馳公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)聯(lián)合土木工程系和主動(dòng)化系共同推動(dòng)包含車輛技術(shù)、交通治理與節(jié)制等五個(gè)領(lǐng)域的研究，在中心發(fā)展的第二個(gè)階段開端逐步增添校內(nèi)參加院系和相關(guān)研究職員，一直推進(jìn)清華交通學(xué)科的協(xié)作與發(fā)展；從人才培育的角度，研究中心規(guī)劃逐漸建立車輛把持與交通管理技術(shù)的實(shí)驗(yàn)平臺以及包括海量實(shí)時(shí)交通檢測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)仿真平臺，為本科生的研究練習(xí)（SRT）方案、因材施教籌劃、星火計(jì)劃等提供試驗(yàn)場地，并為研究生與博士生供給遼闊的研究平臺。同時(shí)，研究中心為清華青年老師挑釁國際前沿領(lǐng)域的研究提供可貴的支撐。

　　隨后，姜?jiǎng)僖M佰寧、戴姆勒大中華區(qū)梅賽德斯-奔馳中國研究與發(fā)展部總監(jiān)施奧文和聯(lián)合研究中心主任、清華大學(xué)汽車工程系系主任李克強(qiáng)共同簽署了成立清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心的文件,清華大學(xué)培訓(xùn)班聯(lián)系方式。該研究中心將聯(lián)合戴姆勒在車輛翻新方面的長期教訓(xùn)與清華大學(xué)在交通迷信領(lǐng)域的研究實(shí)力，針對中國路面車輛平安和交通訊息體系進(jìn)行深刻研究。研究中心設(shè)立于清華大學(xué)，戴姆勒將每年為研究中心投入三百萬元國民幣，用于支持對中國路面交通環(huán)境的可持續(xù)交通領(lǐng)域課題，如主被動(dòng)保險(xiǎn)系統(tǒng)、事變研究和綜合交通信息服務(wù)等一系列前瞻性研究名目。

　　滿佰寧表現(xiàn)，盼望通過與中國頂尖學(xué)府—清華大學(xué)樹立長期配合搭檔關(guān)聯(lián)，將來能夠更好地優(yōu)化咱們的產(chǎn)品跟技巧，使之更合適中國道路環(huán)境，更合乎中國花費(fèi)者的途徑習(xí)慣，滿意他們的多元需要。

　　姜?jiǎng)僖谥罗o中表示，十分愉快與戴姆勒建立合作伙伴關(guān)系，該研究中心的成立將有力推動(dòng)清華大學(xué)交通學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展，愿望研究中心結(jié)合雙方上風(fēng)，為建設(shè)契合中國道路環(huán)境特色的可持續(xù)交通環(huán)境做出奉獻(xiàn)。

圖為姜?jiǎng)僖M佰寧、施奧文、李克強(qiáng)共同簽訂成立文件。