清華為寰球首屆青奧會特制新動力都會客車

2015-04-12 11:21 來源：http://www.elinglong.com/ 閱讀：次

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清華為全球首屆青奧會特制新動力城市客車

　　【消息核心訊記者顧淑霞拍照郭水兵】5月31日上午，在清華大學主樓11層舉行的“首屆青年奧林匹克運動會燃料電池城市客車交車”典禮上，清華大學校長顧秉林將一把特別的汽車鑰匙交給新加坡南洋理工大黌舍長徐冠林。據悉，這是清華大學為全球首屆青年奧林匹克運動會（青奧會）特別研制的第四代可充電式氫能燃料電池城市客車，該車將于克日運往青奧會舉辦地新加坡。

　　清華大學校長顧秉林在致辭中表示，在環境和資本成績日趨遭到器重的明天，經過應用新能源進步汽車的經濟和環保機能，是世界汽車業成長的必定趨向，而燃料電池是此中一個重要的技術標的目的。清華大學汽車工程系的研討團隊經由多年攻關，成功控制了氫能燃料電池的一系列癥結核心技術,清華大學研修班，接踵開收回四代燃料電池城市客車，綜合技術到達天下進步程度。

　　南洋理工大學校長徐冠林表現，南大與清華獨特設計的零排放、燃料電池和電力電池混雜能源環保客車有著特別主要的意思。這是新加坡參加研制的第一輛潔能環保客車，它標記著咱們進入采取節能大眾交通東西新時期的信心。

　　據懂得，本年8月，在新加坡將舉行寰球首屆青年奧林匹克活動會，鑒戒北京奧運會燃料電池客車應用的勝利教訓，同時也呼應青奧會組委會環保節能的號令，清華大學跟南洋理工大學聯合承擔了為本屆青奧會計劃制造環保節能客車的義務。

　　依據清華大學與新加坡南洋理工大學簽署的《青奧會用燃料電池客車開發》協定，清華大學將為首屆青奧會開發一輛適應該地低溫高濕地輿環境的燃料電池客車。作為合作方和出資方，新加坡南洋理工上將擔任車輛技術的消化與運行辦事，與政府構造，如情況部、交通部、教導部、奧組委、陸路運輸局的相同，車輛運即將由新加坡公交公司（SBS）擔任。青奧會停止后該車將持續在新加坡運行，并為新加坡公交的新動力客車技術進級供給產物平臺技術。

　　因為新加坡屬于低溫高濕的天氣前提，為此，清華年夜學在后期承當北京奧運會3輛燃料電池公交車、上海UNDP樹模名目及上海世博會2輛燃料電池客車的研發、制作、運轉的基本上，聯合新加坡的氣象、途徑、需要特色，結合北京清能華通公司順便為新加坡研制了新一代可充電氫能燃料電池都會客車，今朝，該車已在姑蘇金龍客車股分公司實現基礎調試。未幾前，新加坡最至公交公司新捷運（SBS Transit）副總裁親身到現場試駕了調試中的燃料電池客車，感到噪聲低、運轉安穩，對該車賜與高度評估。

　　第四代可充電氫能燃料電池城市客車領有長10米、高3.4米的“身體”，可一口吻連跑300多千米的第四代燃料電池城市客車，整車采用了滿意新加坡律例請求的右置偏向盤、左開門型式，裝備了大制冷量的全體式電動空調。清華專門停止了動力系統構型研究，采用模塊化電動總成技術，可易于轉變動力源，可將氫-電混合動力車拓展為氣-電混合動力車和油-電混合動力車。開收回具有“Plug-in”（可充電式）功能的由質子交流膜燃料電池與鋰離子動力電池相婚配的“電－電混合”燃料電池動力系統。燃料電池功率削減到50千瓦之內，體系本錢大幅度下降，燃料電池只作為一個運行在牢固工況的發機電，牢靠性和壽命提高。另外，該車還存在以下特點：全承載車身，低地板，電動化底盤，具備泄電絕緣、碰撞、主動滅火、氫瓶自動封閉等多重維護功效。針對新加坡高溫、高濕、多雷雨氣候環境，采用了需要的處置辦法，確保整車可能保險運行。

　　清華大學在國度科技部“十五”和“十一五”863規劃的支撐下，成功霸占了氫能燃料電池客車的一系列要害中心技巧，到目前曾經開辟了四代燃料電池城市客車，取得了2010年國際當局間氫能與燃料電池配合構造（IPHE）頒布的年度技術成績獎。此次和南洋理工大學聯合為在新加坡舉辦的首屆青年奧林匹克運動會（青奧會）特殊研發第四代可充電式氫能燃料電池城市客車是我國燃料電池城市客車走向國際的第一步。下一步還將經由過程中美電動汽車聯合示范等國際協作打算，進一步擴展國際市場利用推行范疇。

　　在交代典禮前，校長顧秉林會面了南洋理大學校長徐冠林。兩邊停止了親熱友愛的會談，并調換禮品。談判間，顧秉林校長還真摯約請徐冠林校長加入2011年清華大學百年校慶運動。（編纂　襄樺）